Der neue Toyota Yaris

Der Yaris fällt 100 mm länger aus als sein Vorgänger, zählt mit 3.885 mm Gesamtlänge aber nach wie vor zu den kompaktesten und handlichsten Modellen seiner Klasse. Dies unterstreicht auch sein Wendekreis von nur 9,40 m.

Kurze Überhänge und dezent ausgestellte Radhäuser vermitteln einen Eindruck von Stabilität, Agilität und Dynamik. Das zentrale Design-Merkmal bilden die neue, V-förmig gestaltete Kühlermaske und der stark vergrößerte untere Lufteinlass. Die Basis der A-Säulen zogen die Toyota Designer weiter nach vorn, was das stilprägende "Cab- Forward"-Design des Yaris betont. Die daraus resultierende, flach angestellte Windschutzscheibe trägt dazu bei, den cw-Wert auf den Klassen-Bestwert von nur 0,287 zu senken. Je nach Ausstattungsvariante rollt der neue Yaris auf 14- bzw. 15-Zoll Stahlrädern oder auf 15- bzw. 16-Zoll Leichtmetallfelgen.

Interieur

Die auffälligste Veränderung im Innenraum bildet das fahrerorientierte Cockpit. Die klare Trennung der Bereiche von Fahrer und Beifahrer unterstreicht das ergonomische Konzept. Im Unterschied zu den früheren Yaris Generationen sind die Instrumente im Analog-Design ausgeführt und jetzt direkt hinter dem Lenkrad statt zentral in der Mitte der Armaturentafel platziert.

Angesichts der kompakten Außenabmessungen des Yaris fällt der Innenraum ausgesprochen geräumig aus. Ohne Kompromisse bei Sicherheit und Komfort gelang es den Toyota Konstrukteuren, die Stärke der vorderen und hinteren Sitzlehnen sowie der Heckklappe zu reduzieren und damit das Platzangebot im Innenraum nochmals zu steigern. Das Basisvolumen des in zwei Ebenen unterteilten Gepäckraums stieg auf 286 Liter. Bei vorgeklapptem Rücksitz stehen mit 768 Litern nun 12 Liter mehr Stauraum zur Verfügung.

Motoren

Wie bei der vorhergehenden Modellgeneration setzt Toyota beim Yaris auf eine ausgewogene Motorenpalette für jeden Einsatzweck. Die Käufer haben die Wahl zwischen verbrauchsarmen VVT-i Benzinmotoren mit 1,0 und 1,33 Litern Hubraum und dem besonders sparsamen 1,4-Liter D-4D Turbodiesel. Alle 3 Motoren profitieren von Toyota Optimal Drive, einer Palette konstruktiver Maßnahmen zur Maximierung von Leistung und Fahrspaß bei minimalem Verbrauch und geringen CO₂-Emissionen.

1,0-l-Dual-VVT

Der an ein manuelles 5-Ganggetriebe gekoppelte Motor mit 998 cm³ Hubraum erreicht eine Leistung von 51 kW/ 69 PS bei 6.000 min^-1 und ein maximales Drehmoment von 93 Nm bei 3.600 min^-1. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 155 km/h. Den Kraftstoffverbrauch senkten die Toyota Ingenieure nochmals um 4% auf jetzt 4,8 Liter je 100 Kilometer und die CO₂-Emissionen um 7% auf nur noch 110 g/km. Damit ist dieser Motor die ideale Wahl für Fahrer, die den Yaris vorwiegend auf Kurzstrecken und im Stadtverkehr nutzen wollen.

1,33-l-Dual-VVT

Der 1,33-Liter Benziner mit der zweifach variablen Ventilsteuerung Dual VVT-i verbindet seine kraftvolle Leistung von 73 kW/ 99 PS bei 6.000 min^-1 mit einem jetzt noch gleichmäßigeren Drehmomentverlauf, der bei 4.000 min^-1 einen Höchstwert von 125 Nm ausweist. In Verbindung mit dem optional erhältlichen Multidrive S Getriebe liegt sein Verbrauch bei nur 5,1 Litern auf 100 km und die CO₂-Emissionen bei 118 g/km. In Kombination mit dem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe ist optional eine weiterentwickelte Version der Toyota Start-Stop-Automatik erhältlich.

1,4-l-D-4D

Für Kunden, bei denen kraftvolle Fahrleistungen und ein besonders geringer Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen, ist der Yaris zudem mit einem 1,4-Liter D-4D Diesel und serienmäßigem Partikelfilter erhältlich. Der Diesel überträgt seine Leistung von 66 kW/ 90 PS bei 3.800 min^-1 über ein manuelles 6-Ganggetriebe und erreicht sein maximales Drehmoment von 205 Nm zwischen 1.800 und 2.800 min^-1. Den Kraftstoffverbrauch konnten die Toyota Konstrukteure um 7% auf jetzt nur noch 3,9 Liter je 100 Kilometer senken. Damit einher geht eine Reduzierung der CO₂-Emissionen um 6% auf nur 103 g/km.

Ausstattungsvarianten

Der Yaris ist in den 5 Ausstattungsstufen Yaris, Cool, Life, Club und Executive verfügbar. Die auf eine deutliche Differenzierung ausgelegten neuen Ausstattungsvarianten bieten den Käufern zahlreiche Möglichkeiten der persönlichen Individualisierung ihres Fahrzeugs.

Yaris

7 Airbags, darunter ein Knieairbag, ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm VSC bieten bereits ab dem Basisniveau ein Höchstmaß an Sicherheit. Die Einstiegs- Version rollt auf 14-Zoll-Stahlfelgen. Die Außenspiegel und die vorderen Fensterheber sind elektrisch bedienbar. Der Fahrersitz lässt sich in der Höhe einstellen, das Lenkrad ist höhen- und längs justierbar. Die Rücksitzlehne kann im Verhältnis 60:40 umgelegt werden.

Cool

Hier sorgt zusätzlich eine manuelle Klimaanlage für angenehme Wohlfühltemperaturen. Ein Audiosystem mit CD-Player und MP3-/WMA-Wiedergabefunktion, USB-Schnittstelle mit iPod-Steuerung sowie externer Audioeingang und RDS-Radio gehört ebenfalls zum Serienumfang wie eine Zentralverriegelung mit schlüsselintegrierter Funkfernbedienung.

Life

Zur Serienausstattung dieser Variante zählen Soft-Touch-Materialien auf den Verkleidungen von Türen und Armaturentafel, Applikationen in Mattsilber, ein Lenkrad mit integrierten Audio- und Freisprech-Bedienelementen, ein in der Höhe einstellbarer Fahrersitz sowie ein Lederlenkrad und ein dazu passender Schaltknauf mit silberfarbenen Ziernähten. Das Multimedia-System Toyota Touch^TM mit 6,1-Zoll-Display bietet nicht nur eine Bluetooth- und USB-Schnittstelle sowie einen AUX-Anschluss, sondern ist darüber hinaus mit einer Rückfahrkamera ausgestattet. Auch eine manuelle Klimaanlage ist serienmäßig an Bord.

Club

Die Ausstattungsstufe Club zeichnet sich durch ein straffer abgestimmtes Fahrwerk, 16-Zoll Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer mit verchromten Einfassungen und einen integrierten Heckspoiler aus. Der Innenraum ist in einer exklusiven Farbkombination mit passenden Applikationen und Instrumenten gehalten. Fahrer- und Beifahrersitz sind höhenverstellbar. Der Fahrersitz ist beim 5-Türer zudem mit einer Armlehne ausgestattet. Das Sport-Lederlenkrad und der Handbremshebel tragen orangefarbene Ziernähte.

Executive

Die Soft-Touch-Oberflächen an Armaturentafel und Türverkleidungen sind hier in einem exklusiven hellgrauen Finish gehalten. Auch diese Variante bietet eigene Farbkombinationen für die Bezugstoffe sowie höhenverstellbare Vordersitze. Darüber hinaus sind hier eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit gekühltem Handschuhfach und elektrische Fensterheber rundum serienmäßig.

Sonderausstattung

Sowohl der Yaris Club als auch der Yaris Executive lassen sich mit dem Lounge- Paket noch weiter aufwerten. Dies umfasst Teilledersitze mit Sitzheizung, abgedunkelte Heckund hintere Seitenscheiben sowie eine Fußraumbeleuchtung. Das Audiosystem verfügt nun über acht statt sechs Lautsprecher. Außerdem steht für diese beiden Varianten noch ein zweigeteiltes Panoramadach zur Wahl.

Die Ausstattung des Yaris Executive kann zudem um ein Komfort-Paket erweitert werden. Dies beinhaltet unter anderem einen automatisch abblendenden Innenspiegel, Licht- und Regensensoren sowie ein Smart-Key-System. Darüber hinaus sind dann sowohl eine Geschwindigkeitsregelanlage als auch ein Geschwindigkeitsbegrenzer an Bord.

Optionales Navigationssystem

Basierend auf dem Toyota Touch^TM Multimedia-System bietet Toyota für den Yaris Life, Club und Executive das Navigationssystem Touch&Go^TM an. Es umfasst alle bekannten Navigationsfunktionen. Darüber hinaus errechnet Toyota Touch&Go^TM nicht nur die schnellste und die kürzeste Route zum Ziel, sondern auf Wunsch auch eine möglichst umweltverträgliche Fahrstrecke. In Verbindung mit einem Bluetooth fähigen Mobiltelefon bietet das System über die Google Local Search Funktion Zugriff auf die größte und aktuellste Datenbank der Welt. Über Google Maps lassen sich Ziele und Points of Interest direkt als Fahrziel herunterladen.

Preise

Der Yaris der 3. Modellgeneration steht ab dem 15. Oktober bei den Toyota- Vertragshändlern. In der Ausstattungsvariante Yaris ist er ausschließlich in Verbindung mit dem 1,0-Liter-Dual-VVT-i erhältlich und kostet als 3-Türer ab 11.675 Euro. Für die 5-türigen Varianten werden jeweils 720 Euro Aufpreis fällig.

Der Yaris Cool startet ab 13.280 Euro. Er kann sowohl mit den 2 Benzinern als auch mit dem Diesel kombiniert werden.

Die Life-Ausstattung kostet ab 14.030 Euro. Sie ist für alle Motoren sowie für das stufenlose Multidrive S Getriebe erhältlich.

Für den Yaris Club stehen das leistungsstärkere Ottoaggregat (ab 16.080 Euro) sowie der Selbstzünder (ab 18.30 Euro) zur Wahl. Die Top-Version Executive ist hingegen ausschließlich als Fünftürer und in Kombination mit dem 1,33-Liter-Benziner lieferbar. Die Preise beginnen hier ab 17.150 Euro. Das Multidrive S Getriebe kostet 1.220 Euro Aufpreis.