Der neue Suzuki Swift Classic

So verfügt auch das neue Swift-Einstiegsmodell über eine ansehnliche Sicherheitsausstattung, zu der unter anderem ein modernes Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), zwei Full-Size-Airbags für Fahrer und Beifahrer, höhenverstellbare Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern vorn, ein Seitenaufprallschutz, höhenverstellbare Kopfstützen auf allen Plätzen sowie Isofix-Kindersitzbefestigungspunkte zählen.

In Sachen Komfort braucht der Swift Classic keinen Vergleich mit ähnlich positionierten Wettbewerbern zu scheuen: Eine direkt ausgelegte Servolenkung, die komplett umlegbare Rücksitzlehne oder die nützliche Mittelkonsole mit Ablagefach und Getränkehaltern bleiben auch in der neuen Einstiegsversion erhalten. In Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, getönte Scheiben und ein Heckscheibenwischer gehören ebenfalls zur Serienausstattung des Swift Classic.

Keine Abstriche muss der dynamisch orientierte Fahrer auch bei den sportlichen Fahreigenschaften und dem kultivierten Fahrkomfort seines Swift machen. Das für die Modellreihe neu entwickelte Fahrwerk mit breiter Spur und langem Radstand sorgt in Verbindung mit der ebenfalls neuen Torsionshinterachse für stabilen Geradeauslauf und souveränes Kurvenverhalten. Angetrieben wird der Swift Classic vom bewährten 1.3-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 68 kW/ 92 PS. Damit erreicht der Lifestyle-Kleinwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Der Verbrauch fällt mit durchschnittlich 6,1 Liter Superbenzin so gering aus, dass der 45-Liter-Tank Reichweiten von deutlich über 700 Kilometern ermöglicht. Selbstverständlich bleibt auch diese Variante deutlich unter den aktuellen Abgasgrenzwerten und erfüllt so die Euro 4-Norm.