Der neue Opel Corsa

Ermutigt durch den großen Erfolg der sportlichen Corsa Color, bietet Opel nun 2 weitere Varianten innerhalb der Corsa Color Line an: Color Race und Color Wave treten ebenfalls mit markanten Lackierungen und 17-Zoll-Leichmetallfelgen sowie Reifen im Format 215/45 R17 auf.

Den Corsa gibt es in 2 Karosserievarianten: als 3-Türer und als familienfreundlichen 5-Türer. Nach wie vor bietet der Corsa einen der großzügigsten und attraktivsten Innenräume seiner Klasse. Der Opel-Philosophie folgend, verfügt er zudem über innovative Technologie zum erschwinglichen Preis, darunter das Halogen-Kurven- und Abbiegelicht AFL, ein beheizbares Lenkrad, aktive Kopfstützen vorn, Berganfahr-Assistent, Panorama-Schiebedach und den integrierten Flex-Fix-Fahrradträger.

In ganz Europa ist der Corsa ein Erfolgstyp. Er macht rund 30% aller Verkäufe von Opel aus. Neben seinem athletischen, dynamischen Auftritt und jeder Menge Fahrspaß profitieren Kunden von Top-Qualität: So kürt der DEKRA Mängelreport 2010 den Corsa als das Auto mit der niedrigsten Mängelquote von 2,4% zum Gesamtsieger unter allen getesteten Fahrzeugen.

Neues Motorenprogramm

Die breite Motorenpalette reicht bei den Benzinern vom 1,2-Liter ecoFLEX Benziner mit 51 kW (70 PS) als Einstiegsversion bis zum 1,6-Liter-4-Zylinder-Turbo mit 141 kW/ 192 PS im Corsa OPC. Die Diesel-Aggregate mit 1,3 und 1,7 Liter Hubraum decken den Leistungsbereich von 55 kW/ 75 PS bis 96 kW/ 130 PS ab; sie alle benötigen weniger als 5 Liter Diesel auf 100 km. Der besonders sparsame Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX emittiert als 3-Türer lediglich 98 Gramm CO₂ pro Kilometer, beim 5-Türer sind es 99 g/km. Bei allen Motoren konnten die Opel-Ingenieure das Drehmoment steigern, während sie gleichzeitig den Spritdurst und die Kohlendioxid-Emissionen weiter reduzierten.

Die beliebtesten Antriebskombinationen mit Benzinmotor – 1,2 und 1,4 Liter mit Schaltgetriebe oder Easytronic – verbrauchen durchschnittlich zwischen 5,0 und 5,5 Liter auf 100 Kilometer, der CO₂-Ausstoß liegt mit manuellem Getriebe zwischen 117 und 129 g/km. Mit einem Gesamtverbrauch von nur 5,1 l/100 km, entsprechend 119 g/km CO₂, ist der Corsa 1.2 ecoFLEX mit 63 kW (85 PS) das sauberste aller Benzin-Modelle in seinem Segment. Der 1,4-Liter-Motor kommt in 2 Varianten mit 64 kW/ 87 PS sowie 74 kW/ 100 PS und ist in der stärksten Ausführung auch mit Automatikgetriebe erhältlich. Die 1,2- und 1,4-Liter-Twinport-Aggregate verfügen über neu entwickelte 2-fache Nockenwellen-Versteller zur variablen Steuerung der Einlass- und Auslassventile, was das Strömungsverhalten der Gase verbessert.

Weitere Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung der Corsa-Modelle mit Ottomotor: eine neue Ölpumpen-Generation mit verminderter Reibung, eine neue Thermostat-Regelung zur Verkürzung der Motoraufwärmphase sowie eine Schaltpunkt-Anzeige in den Instrumenten, damit der Fahrer das Sparpotenzial voll nutzen kann.

Ebenfalls verbessert wurde der 1,3-Liter-CDTI-Motor, mit dem die ecoFLEX-Version als 3-Türer lediglich 98 Gramm CO₂ pro Kilometer ausstößt (5-Türer: 99 g/km). Der Corsa ecoFLEX ist damit das Opel-Modell mit den niedrigsten CO₂-Emissionen, hat jetzt jedoch trotz 10% geringerem Verbrauch 27% mehr Leistung. Ein wartungsfreier Dieselpartikelfilter ist ebenso Standard wie die Schaltpunkt-Anzeige.

Das stärkste Dieseltriebwerk, der 1.7 CDTI, ist nun noch leistungs- und drehmomentstärker. Er entwickelt nun 96 kW/ 130 PS und 300 Nm. Im Gegenzug sinken Verbrauch und CO₂-Emissionen um 9%: 118 Gramm CO₂ pro Kilometer und 4,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer stehen beim 3-Türer zu Buche.

Fahrwerk und Lenkung verbessert

Die Opel-Ingenieure haben alle wichtigen Fahrwerks-Komponenten sowie die Lenkung des Corsa optimiert: Dämpfer, Federn, Stabilisatoren, Hinterachse, elektrische Servolenkung und die Software der Lenkung. Das Ergebnis: besserer Fahrkomfort, eine präzisere und gefühlvollere Lenkung sowie größere Richtungsstabilität.