Der neue Ford Galaxy

"Bei der Entwicklung des neuen Ford Galaxy haben wir uns von Beginn an anspruchsvolle Ziele gesetzt", erklärt Jürgen Gagstatter, verantwortlicher Manager für Ford Galaxy und Ford S-MAX. "Wir wollten neue Maßstäbe in Bezug auf Flexibilität, Stauraum, Innenraum-Konzept und Fahrvergnügen setzen. Kurz: Der kommende Ford Galaxy soll diese Fahrzeugklasse neu definieren."

Seit seiner Modelleinführung 1995 hat sich der Ford Galaxy auf dem zunehmend aggressiv umkämpften Markt der Großraumlimousinen bestens etabliert und Platz 2 der Verkaufsstatistik in Deutschland übernommen. Nach seiner Neuauflage im Jahr 2000 konnte das Multi Purpose Vehicle (MPV) seine Marktposition in Europa sogar noch ausbauen. Entsprang das Vorgängermodell des 7-sitzigen Vans noch einem Joint Venture, so stellt das von Grund auf neu konzipierte Modell eine 100-prozentige Eigenentwicklung von Ford dar. Er läuft ausschließlich im belgischen Ford Werk Genk vom Band.

Der neue Ford Galaxy und auch der neue Ford S-MAX basieren auf einer vollständig neu konstruierten Bodengruppe, die von der wegweisenden "Global Shared Technologies"-Initiative der Ford Motor Company profitiert. Erst diese Marken-übergreifende Nutzung von Technologien innerhalb des Konzerns ermöglicht die Entwicklung zweier so individueller Fahrzeuge, die auf einer gemeinsamen Fahrzeug-Architektur basieren, sich aber im Auftritt und gestalterisch grundsätzlich voneinander unterscheiden.

Das kinetische Design des Ford Galaxy drückt "Energie in Bewegung" aus. Es gründet auf der 2005 präsentierten Studie Ford iosis Concept. Viele interessante Detaillösungen des Ausstellungsstücks finden sich auch in der neuen Großraumlimousine wieder, hier mit einem großzügigen Platzangebot, erstklassigem Komfort und den für Ford so typischen fahrdynamischen Vorteilen verknüpft. Das ausgeklügelte Innenraum-Konzept des neuen Ford Galaxy erreicht in punkto Flexibilität ein bislang nicht gekanntes Niveau. Dies ist der Verdienst des flexiblen Sitzsystems "FoldFlatSystem" (FFS) sowie zahlreicher darüber hinaus gehender Neuheiten. Viele davon unterstützen den Fahrer und verbessern die Sicherheit an Bord.

"Wir sind sehr stolz darauf, was wir mit dem neuen Ford Galaxy erreicht haben", berichtet Kevin O'Neill, Entwicklungsdirektor Große Fahrzeuge. "Mit diesem Fahrzeug überraschen wir unsere loyalen Kunden ebenso wie viele andere, die bislang nicht mit dem Gedanken an ein Automobil von Ford gespielt haben. Er wartet mit einer einzigartigen Kombination interessanter Stärken auf, die seine Attraktivität innerhalb des Segments der Großraumlimousinen weiter steigern wird. Wir erwarten, dass er den Erfolg seines Vorgängers nochmals übertrifft."

DER NEUE FORD GALAXY

• Neue Generation der erfolgreichen Großraumlimousine stellt erstmals eine reine Eigenentwicklung von Ford dar
• Neuer Ford Galaxy ist ein weiteres europäisches Ford-Modell im modernen kinetischen Design, das dynamische Eleganz mit starken Linien zum Ausdruck bringt
• Formschönes und hochwertiges Interieur bietet 7 Passagieren großzügige Platzverhältnisse und überzeugt mit intelligenter Raumausnutzung
• Innovatives Sitzkonzept "FoldFlatSystem" (FFS) ermöglicht höchste Variabilität und 32 verschiedene Sitzkonfigurationen im Innenraum
• Neue Großraumlimousine bietet 30 Prozent mehr Platz für Gepäck sowie 31 Ablagemöglichkeiten im Interieur
• Besonders benutzerfreundliches Bedienkonzept Human Machine Interface (HMI) vereinfacht den Umgang mit dem Ford Galaxy
• Antriebspalette mit vier modernen Motorisierungen vereint kraftvolle Charakteristik mit hoher Wirtschaftlichkeit und geringem Schadstoffausstoß
• Komfort und Fahrdynamik entsprechen dem hohen Niveau aller Ford- Modelle
• Umfassender Schutz für alle Insassen durch modernes Sicherheitskonzept IPS (Intelligent Protection System) von Ford mit Knieairbag für den Fahrer sowie Kopf-Schulter-Airbags
• Neuer Ford Galaxy wird nur im belgischen Ford Werk Genk produziert
• Drei Ausstattungsversionen (Ambiente, Trend, Ghia) sowie optionales Ghia X-Paket für Ford Galaxy Ghia stehen zur Verfügung