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Der neue Ford C-Max feiert Weltpremiere auf der IAA 2009Der neue Ford C-MAX beweist, dass ein kompakter Familienvan trotz souveränem Platzangebot und herausragender Funktionalität auch schick und dynamisch sein kann. Dabei übernimmt er zahlreiche Design-Elemente von der aufsehenerregenden Studie iosis MAX, die Ford im Frühjahr auf dem Genfer Automobil Salon vorgestellt hatte. Seine ebenso dynamischen wie eleganten Formen spiegeln die jüngste Evolution der hochmodernen "Ford kinetic Design"-Philosophie der Marke wider und verleihen dem neuen Modell einen Auftritt, der dem eines sportlichen Pkw ähnelt. Ohne traditionelle C-MAX-Stärken wie Raumangebot, Komfort oder Praktikabilität zu beeinträchtigen, zeigt sich dies geradezu beispielhaft in der coupéhaft geschwungenen hinteren Dachpartie. Mit dem neuen C-MAX führt Ford auch zahlreiche Technik-Innovationen in das Segment der "Multi Activity Vehicles" (MAV) ein, darunter die ebenfalls neu entwickelte EcoBoost-Motorentechnologie mit Benzindirekteinspritzung. Hinzu kommen attraktive Komfort- und Sicherheits-Features wie eine Einparkhilfe oder ein "Toter-Winkel"-Überwachungssystem. Die 2. Generation des Ford C-MAX kommt in der 2. Hälfte 2010 auf den europäischen Markt. Er ist das erste von zahlreichen Modellen, die in den nächsten Jahren auf der neuen, für den globalen Einsatz konzipierten C-Segment-Architektur basieren werden – so auch der für Anfang 2011 geplante neue Ford Focus. |
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