Der neue Fiat Fiorino Qubo

Das erfolgreiche Konzept des Multi-Purpose-Verhicles (MPV) wird beim neuen Fiat Fiorino fortgeschrieben. Als sogenanntes "free space"-Fahrzeug erfüllt das neue Modell unterschiedlichste Mobilitäts- und Transportbedürfnisse. Mit seinen kompakten Abmessungen (Länge 3,96 m, Höhe 1,72 m, Breite 1,68 m) ist er handlich wie ein City Car (Wendekreis unter 10 m), innen jedoch geräumig und ungewöhnlich komfortabel. Eigenschaften, die er mit geringen Betriebskosten (Verbrauch und Wartung) verbindet.

Der neue Fiat Fiorino Qubo entzieht sich auch optisch gängigen Schemata. Er baut auf ein markant-sachliches Design, das ihm eine starke Persönlichkeit verleiht. Das gilt vor allem für die vorgewölbte, robuste Front und das markante Heck, die durch die ausgeprägte Seitenlinie inklusive betont ausgebauchten Kotflügeln dynamisch verbunden werden. Seitliche Schiebetüren, formatfüllende Hecklappe mit mittigem Markenlogo und die großzügige Verglasung sind weitere praktische wie gestalterische Elemente.

Innenraum

Der Innenraum des Fiat Fiorino Qubo bestätigt die Sonderrolle des neuen Modells in seiner Klasse. Er ist anpassungsfähig, außerordentlich vielseitig nutzbar, bietet bis zu 16 unterschiedliche Sitzkonfigurationen, ist funktional gestaltet und sehr geräumig. Viele Ablagen, ein modulares Armaturenbrett mit großen Instrumenten und bequeme Sitze mit großzügigem Verstellbereich erhöhen den Komfort für Fahrer und Passagiere.

Der Kofferraum bietet ein Volumen von 329 Litern, das durch Ausbau der hinteren Sitze auf 2.500 Liter anwächst (Spitzenwert im Segment). Das I-Tüpfelchen ist der auf Wunsch angebotene zum Tisch klappbare und auf Laderaumhöhe absenkbare Beifahrersitz, mit dem die Laderaumlänge auf fast 2,5 m anwächst (bei einer Außenlänge von 3,96 m ein echter Spitzenwert)!

Motorisierung

Der neue Fiat Fiorino Qubo wird wahlweise mit einem 1.4-Liter-Benziner mit 54 kW (73 PS) und einem 55 kW (75 PS) starken 1.3-Liter Multijet-Diesel angeboten. Der Turbodiesel ist mit einem 5-Gang-Getriebe kombiniert, auf Wunsch ist auch ein automatisiertes 6-Gang-Getriebe (DualogicTM) erhältlich. Er garantiert eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h und ist mit einem Verbrauch von 4,6 l/100 km (kombiniert nach RL 80/1268/EWG) vorbildlich sparsam. Eine Tankfüllung reicht für rund 1.000 km. Werte, die die Betriebskosten nachhaltig senken (Serviceintervall 30.000 km). Vorbildlich ist der Multijet-Diesel auch bei der CO₂-Emission mit 123 g/km (Automatikgetriebe 119 g/km). Optional ist er auch mit einem Rußpartikelfilter erhältlich.

Der 1.4-Liter Benziner ist ebenfalls mit einem 5-Gang-Getriebe gekoppelt, ist drehfreudig, wirtschaftlich (7,0 l/100 km kombiniert nach RL 80/1268/EWG) und verleiht dem neuen Fiat Fiorino Qubo auch über Land große Agilität (Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h).

Ausstattungsversionen "Active" und "Dynamic"

Auf dem deutschen Markt wird der neue Fiat Fiorino in 2 Ausstattungsversionen (Active und Dynamic) und mit den entsprechenden Sicherheitsfeatures (u.a. Front- und Seitenairbags sowie ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung Serie) angeboten. Bereits die Active-Ausstattung enthält elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, 3 Kopfstützen im Fond, wärmedämmende Verglasung, höhenverstellbares Lenkrad, Bordcomputer, automatische Türverriegelung während der Fahrt und Scheinwerfer mit "Follow-me-home"-Funktion.

Auf Wunsch kann der neue Fiat Fiorino Qubo noch mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaanlage (Serie bei Version Dynamic), Aluminium-Dachreling, Sitzheizung für die Vordersitze, Parksensoren und dem Infotainmentsystem Blue & MeTM Sound aufgewertet werden. Optisch abgerundet wird der neue Fiat durch 10 attraktive Farben (5 Pastell und 5 Metallic), die das "free-space"-Konzept auf frische Weise betonen.