Diesen Artikel drucken HTML-Format: https://www.autosieger.de/der-neue-fiat-doblo-article18928.html Thema: Neuheiten |
Der neue Fiat DoblòGegenüber dem Vorgängermodell wurde der Familien-Van grundlegend neu konstruiert. Der 5-Sitzer (Option auch als 7-Sitzer) überzeugt mit klarem Design, einer ebenso sauberen wie sparsamen Motorenpalette und zahlreichen innovativen Technologien. In punkto Emissionen markiert der neue Fiat Doblò dabei neue Bestwerte in seiner Klasse. Dieser Quantensprung wurde zum einen durch die Verwendung einer neuen Plattform ermöglicht. Der Radstand von 2.755 mm – der größte in diesem Segment – wurde in noch mehr Platz für alle Passagiere und Gepäckraumvolumen (790 Liter) umgesetzt. Zum anderen setzt der 1.3 Multijet mit 90 PS – ein Turbodieseldirekteinspritzer der neuen Generation Multijet II – mit CO2-Emissionen von nur 129 g/km eine neue Bestmarke bei den Vans. Ein serienmäßiges Stabilitätsprogramm (ESP) und 6 Airbags schon in der Basisversion sorgen für ein hohes Niveau an aktiver und passiver Sicherheit. Und das modulare Innenraumkonzept mit klappbaren und komplett umzulegenden Sitzen schafft ein Höchstmaß an Flexibilität und Vielseitigkeit. Stil und Komfort einer neuen Van-Klasse Klare, schnörkellose Linien kennzeichnen das Karosseriedesign. Eine massive Frontschürze und die seitlich harmonisch in die Flanken umlaufenden Stoßfänger strahlen souveräne Sicherheit aus und wirken zugleich stilvoll und elegant. Betont kräftige Radhäuser und die kraftvolle, geschwungene Schulterlinie unterstreichen den agilen Look des neuen Fiat Doblò. Die markanten Linien am Heck lassen das großzügige Raumangebot und die leichte Zugänglichkeit des Gepäckabteils schon optisch erkennen. Edel wirken die Heckleuchten in Klarglasoptik und die großflächige Verglasung. Im Innenraum schufen die Designer ein gleichermaßen funktionelles wie einladendes Ambiente. Attraktive Farben, Materialien und Bezugsstoffe bilden ein Interieur zum Wohlfühlen. Zahlreiche Ablagen, bis zu 7 vollwertige Sitzplätze und das clevere Klapp-Konzept der Sitzanlage machen den neuen Fiat Doblò so wirklich zum vielseitigen Familien-Van. Wirtschaftlicher und umweltfreundlicher als mancher Pkw Bereits zur Markteinführung bietet der neue Fiat Doblò die Wahl zwischen 4 modernen Triebwerken: einem 95 PS starken Benziner und 3 Multijet-Dieselmotoren mit 90 PS, 105 PS und 135 PS. Etwas später bereichern eine Natural Power-Variante mit bivalentem Benzin- und Erdgasbetrieb sowie ein weiterer Diesel mit dem automatisierten Dualogic-Getriebe – das sich wahlweise sequentiell schalten oder im Automatik-Modus fahren lässt – das Angebot. Alle Triebwerke vereinen kraftvollen Durchzug mit angenehmer Laufruhe, niedrigen Unterhaltskosten, hoher Zuverlässigkeit und geringen Emissionen. Sie erfüllen die Schadstoffnormen Euro 4 oder Euro 5. Die Euro5-Versionen sind serienmäßig mit einer Start&Stopp-Automatik ausgestattet. Aktive und passive Sicherheit serienmäßig auf Top-Niveau Bei der Fahrwerksabstimmung zielten die Entwickler von Fiat auf eine ausgewogene Balance aus Dynamik, Komfort und hoher aktiver Sicherheit bei allen Straßen- und Ladezuständen ab. Zu den innovativen mechanischen Komponenten im Fahrwerk des Fiat Doblò zählt das "Bi-Link" genannte Hinterachslayout, das je nach Einsatzzweck des Fahrzeugs in unterschiedlichsten Konfigurationen angeboten wird. Für ein gleichmäßiges und jederzeit vorhersehbares Fahrverhalten sorgt zudem das serienmäßige Paket zeitgemäßer elektronischer Assistenzsysteme. Im Detail sind das ein Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) sowie eine Berganfahrhilfe (Hill Holder), die beim Anfahren an Steigungen ein Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert. Auch die passive Sicherheit wird beim Fiat Doblò großgeschrieben. So verfügt die Karosseriestruktur über exakt berechnete Knautschzonen, die bei einem Aufprall sehr viel Energie absorbieren und von der Fahrgastzelle fernhalten. Als Schutz für die Passagiere besitzt der neue Fiat Doblò serienmäßig 6 Airbags, darunter neuartige Seitenairbags vorn. Sie schützen Kopf und Brustbereich von Fahrer und Beifahrer nochmals effektiver. Auch die Komfortausstattung trägt ihren Teil zur aktiven Sicherheit bei, indem sie die Konzentration des Fahrers verbessert und für ein angenehmes Reiseambiente sorgt. Dazu zählen eine Klimaautomatik mit einzeln regelbarer Luftstromverteilung an die hinteren Sitzreihen sowie Tempomat und Parksensoren hinten. Zu den weiteren Optionen gehören das fest installierte, sprachgesteuerte Kommunikations- und Infotainmentsystem Blue&Me™ sowie das Blue&Me™ TomTom-Navigationssystem mit moderner Touchscreen-Bedienung. Neuer Fiat Doblò Cargo schafft Raum für Gewerbetreibende Parallel zum neuen Fiat Doblò debütiert der Fiat Doblò Cargo, der Leistungsfähigkeit und Funktionalität im Segment der City-Vans auf ein neues Level hebt. Der Laderaum wurde gegenüber dem bereits sehr geräumigen Vorgängermodell nochmals vergrößert – rechteckig, ohne störende Vorwölbungen, im vollen Volumen nutzbar. Er ist durch praktische Schiebetüren erreichbar; große Gegenstände können zudem durch die großzügige Hecktür verstaut werden. Der Laderaum nimmt Gegenstände von bis zu 2,2 m Länge auf, bietet eine lichte Weite von 1,23 m zwischen den Radkästen sowie ein Volumen von 3,4 bis 4,2 m3. Der City-Transporter kann je nach Version 750 bis 1.000 kg zuladen. Ausgerüstet mit dem 1.3 Multijet mit 90 PS verbraucht der Fiat Doblò Cargo lediglich 4,8 Liter Diesel auf 100 km und erzielt damit eine Reichweite von bis zu 1.250 km. Diese Synthese aus höchster Praktikabilität und niedrigen Betriebskosten sucht in diesem Segment ihresgleichen. Der neue Fiat Doblò Cargo ist in 7 verschiedenen Ausführungen erhältlich – als Kastenwagen mit kurzem und langem Radstand, mit Hochdach, als 5-Sitzer mit kurzem und langem Radstand sowie in einer besonders interessanten neuen Variante: Die ebenfalls in beiden Radständen erhältliche Version als Fahrgestell mit abgesenktem Rahmen bildet die ideale Aufbau-Basis für spezielle Branchen, etwa mit Kühlaufbau, als Pritschenwagen oder Kipper. |
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