Der neue Audi A8 setzt auf Platinzündkerzen von BERU

"Die Mittel- und Dachelektrode der neuen Zündkerze besitzen jeweils einen Kupferkern zur Kühlung", erklärt Werner Niessner, Leiter der BorgWarner BERU Systems Zündkerzenentwicklung in Ludwigsburg. "Auf diese Weise tragen wir den anspruchsvollen thermischen Bedingungen im Brennraum eines modernen V8-Aggregats mit 273 kW (371 PS) Rechnung." Die Zündspitze der Nickel-Kupferkern-Mittelelektrode und der Dachelektrode bestückt der Ludwigsburger Spezialist für Zündungstechnik, Dieselkaltstarttechnologie, Elektronik und Sensorik durch ein Laserschweißverfahren mit hochtemperaturfesten Platinarmierungen. Damit werden die Zündkerzen den hohen Lebensdaueranforderungen von Audi gerecht.

Die Zündkerze ist zusätzlich mit 2 Seitenelektroden versehen. "Deren Oberkanten liegen exakt auf der gleichen Ebene mit der Isolatorfußspitze", beschreibt Niessner. "Immer wenn sich dort Verbrennungsrückstände bilden, entsteht zwischen den beiden Seitenelektroden eine Gleit-/ Luftfunkenstrecke, und der Isolator wird durch die Funken freigebrannt. Diese konstruktive Besonderheit ist mit ein Grund für die hervorragenden Kaltstarteigenschaften dieser Zündkerze."