DaimlerChrysler eröffnet neues Van Technology Center

Andreas Renschler, im Vorstand der DaimlerChrysler AG verantwortlich für das Geschäftsfeld Nutzfahrzeuge, sagte anlässlich der heutigen Eröffnung: "Das VTC ermöglicht es dem Transporterbereich, Qualität und Effizienz weiter zu steigern und so die Voraussetzung für globales Wachstum zu schaffen. Zudem können wir mit dem Van Technology Center auch in Zukunft hochqualifizierte Ingenieure und Fachkräfte für den Transporter-Bereich am Standort Stuttgart begeistern und gewinnen."

Im VTC werden zukünftig zahlreiche Funktionen des Transporterbereichs, die bisher auf 16 Standorte im Großraum Stuttgart verteilt waren, gebündelt. Dazu gehören Leitung, Strategie und Controlling sowie Vertrieb und Entwicklung, die sich damit in unmittelbarer Nähe zum Versuch und den Werkstattbereichen befinden.

Günther Oettinger, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, betonte in seiner Ansprache: "Das neue VTC ist eine wichtige Investition in die Sicherung attraktiver Arbeitsplätze am Standort Baden-Württemberg. Die Visionen, die hier im Van Technology Center entstehen, werden in wenigen Jahren das Straßenbild von Stuttgart bis Los Angeles prägen."

Das Gebäude umfasst eine Gesamtfläche von rund 38 000 Quadratmetern. Über dem quaderfömigen, zweigeschossigen Werkstattbereich erstrecken sich die Büroflächen in einer zweigeteilten Ellipse, die auf zwölf so genannten "Megastützen" fußt. Herzstück des VTC ist das Van Evolution Center an der Schnittstelle zwischen Büro- und Werk-stattflächen. Dort können Fahrzeugsimulationen auf einer drei mal sieben Meter großen Power Wall dreidimensional dargestellt werden.

"Passend zum zehnjährigen Bestehen unseres Geschäftsbereichs Mercedes-Benz Transporter eröffnen wir heute das VTC, das Funktionalität mit ansprechender Arbeitsumgebung und anspruchsvoller Architektur verbindet", so Dr. Rolf Bartke, Leiter des Geschäftsbereichs Mercedes-Benz Transporter. "Durch schnellere und enger verzahnte Prozesse sowie kurze Kommunikationswege können wir erhebliche Synergieeffekte und damit auch kürzere Entwicklungszeiten erzielen. So schaffen wir mit dem VTC die Grundlage für die Fortführung unserer Erfolgsgeschichte und die Erschließung neuer Märkte", so Bartke weiter.

Produktionsstandorte des Geschäftsbereichs Mercedes-Benz Transporter befinden sich innerhalb Deutschlands in Düsseldorf (Sprinter) und Ludwigsfelde (Vaneo/Vario), zudem in Vitoria/Spanien (Viano, Vito), in Buenos Aires/Argentinien (Sprinter) sowie in Gaffney/USA (Endmontage Dodge Sprinter). Zudem sollen in China ab 2006 pro Jahr rund 40.000 Einheiten des Mercedes-Benz Sprinter und der Van-Familie Viano/Vito im Rahmen eines Joint Ventures produziert werden.

Im vergangenen Jahr verzeichnete der Geschäftsbereich einen weltweiten Absatz von insgesamt rund 260.700 Fahrzeugen. Davon entfiel eine Rekordfertigung von über 140.000 Einheiten auf das Erfolgsmodell Sprinter. Der Nachfolger des Sprinter, der ab 2006 auf den Markt kommt, wird sowohl am Standort Düsseldorf als auch im Werk Ludwigsfelde in Brandenburg vom Band rollen. Daher investiert DaimlerChrysler insgesamt 300 Mio. Euro in den Ausbau des Werkes Ludwigsfelde, wo neben einer neuen Rohbauhalle auch eine neue Lackierung entsteht, sowie 550 Mio. Euro in das Werk Düsseldorf, wo ebenfalls Lackierung und Rohbau erweitert werden.