Dacia auf dem Pariser Automobilsalon 2016

Die vier Bestseller Sandero, Sandero Stepway, Logan MCV und Logan übernehmen vom Duster den Kühlergrill mit wabenförmigem Gitter sowie die in drei Segmente unterteilten Hauptscheinwerfer. Neu sind die integrierten LED-Tagfahrlichter am äußeren Rand der Scheinwerfergehäuse. Die Neugestaltung ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem einheitlichen Look für die Dacia Modellfamilie. Die neue Formgebung von Stoßfänger, Kühlergrill und Lufteinlässen betont den kraftvollen Charakter der Modelle.

Ebenfalls neu gestaltet präsentieren sich die Heckstoßfänger und die Rückleuchten bei Sandero und Sandero Stepway. Dazu kommen neue Leichtmetallräder für die Dacia Modellpalette.

Aufgewertet Innnräume

Auch die Innenräume der Dacia Modelle zeigen sich deutlich aufgewertet. In moderner Chromoptik glänzen die Einfassungen der Belüftungsdüsen und des Zentralinstruments. Die Hupe sitzt jetzt mittig auf dem neu gestalteten 4-Speichen-Lenkrad, auf dem das Dacia Logo prangt. Je nach Ausstattungsversion ist das Lenkrad im "Soft Feel Finish" gehalten, das mit besonders angenehmer Haptik aufwartet. Beim neuen Dacia Sandero Stepway sind zusätzlich die inneren Türgriffe verchromt.

Weiteres Kennzeichen der jüngsten Dacia Generation sind neue Sitzbezüge und Muster. Die Sitze des neuen Sandero Stepway sind mit einem abgesteppten 3-D-Gewebe bezogen.

Optional mit Rückfahrkamera

Je nach Ausstattungsversion steht für die aktualisierten Dacia Modelle die Rückfahrkamera zur Wahl, die den Fahrer bei Einparkmanövern unterstützt. Die elektrischen Fensterheber sind jetzt in die seitlichen Türarmlehnen integriert. Der Fensterheber am Fahrersitz verfügt über die praktische Impulsschaltung. Für zusätzlichen Komfort sorgt eine höheneinstellbare Armlehne am Fahrersitz.

Praktische Details wie Staufächer werten den Innenraum zusätzlich auf, darunter Flaschenhalter in der Mittelkonsole sowie eine 12-Volt-Steckdose, über die Passagiere auf den Rücksitzen ihr Mobiltelefon aufladen können.

Neuer sparsamer 1-LITER-Benziner

Erstmals für die Dacia Familie erhältlich ist der neue Einstiegsbenziner SCe 75. Der Dreizylinder mit einem Liter Hubraum leistet 55 kW/75 PS und profitiert vom Renault Know-how in der Antriebsentwicklung. So begnügt sich der sparsame Benziner mit fast 10% weniger Kraftstoff als die vorherige Motorengeneration. Insgesamt bietet Dacia jetzt vier Benziner und drei Diesel für die Modelle der Marke an.

Weitere Neuheit: Erstmals steht für den Dacia Duster das EDC-Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl. Die komfortable 6-Gang-Schaltbox ist in Kombination mit dem Common-Rail-Diesel dCi 110 4x2 erhältlich und kombiniert das komfortable Fahrgefühl einer Automatikschaltung mit den niedrigen Verbrauchswerten einer manuellen Schaltung.

Neues Sondermodell Duster Black Touch

Premiere feiert auf dem Pariser Automobilsalon auch das neue Sondermodell Black Touch. Die Sonderedition zeichnet sich durch exklusive Ausstattungsmerkmale wie Lederlenkrad, Rückfahrkamera und Navigationssystem MediaNav aus. Äußerlich setzen der Kühlergrill und Spiegelgehäuse in glänzendem Schwarz, schwarze 16-Zoll-Felgen sowie Einfassungen der Nebelscheinwerfer in Mattchrom Akzente.

Dacia mit starker Position im Markt

Mit den aktualisierten Modellen stärkt Dacia seine Position im Markt. Die rumänische Renault Tochter ist in 44 Märkten in der Region Europa und Mittelmeerraum präsent. Allein 2015 entschieden sich international über 550.000 Kunden für ein Fahrzeug der Marke. In Deutschland erreichte Dacia seit dem Marktstart im Jahr 2005 rund 450.000 Verkäufe.

Die Dacia Palette umfasst in Deutschland aktuell sechs Modelle und reicht vom Sandero über den Kombi Logan MCV, den Kompaktvan Lodgy und den Hochdach-Kombi Dokker bis hin zum SUV Duster. Hinzu kommt der Kompaktlieferwagen Dokker Express.

2015 wurden auf dem deutschen Markt 47.453 Dacia Fahrzeuge verkauft. In den ersten acht Monaten des Jahres 2016 entschieden sich 34.442 Kunden für ein Pkw-Modell der Marke. Das ist ein Zuwachs von acht Prozent gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Der Marktanteil lag im gleichen Zeitraum bei eineinhalb Prozent und im August allein bei zwei Prozent.