Continental auf der IAA Nutzfahrzeuge

Eine exakt passende Antwort auf den wachsenden Umschlag im regionalen Frachtverkehr stellt der neue Conti Hybrid dar. Als vielseitiger Allrounder für den Verteiler- und Flotteneinsatz im Regionalverkehr meistert der neue Conti Hybrid die unterschiedlichsten Herausforderungen im Distributionsalltag. Dazu gehören häufiges Beschleunigen, Bremsen, Rangieren und Kurvenfahrt auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Bei der Neugestaltung von Reifenlauffläche und Gummimischung kombinierten die Continental-Entwickler sehr gutes Nassfahr- und Bremsverhalten mit niedrigem Rollwiderstand und hohen Laufzeiten. Der neue Conti Hybrid qualifiziert sich damit in den Reifengrößen 17.5", 19.5" und 22.5" als universell einsetzbarer Alleskönner im Premium-Segment.

Erstmals auf der IAA gezeigt wird die gesamt Conti Hybrid Reifenlinie für den Einsatz an schweren Lkw in der Größe 22.5". Zusätzlich zum Lenkachsreifen Conti Hybrid HS3 der soeben neu auf den Markt kommt, werden der Conti Hybrid HD3 Antriebsachsreifen und der Conti Hybrid HT3 für Trailer- und Anhängerreifen präsentiert, deren Markteinführung 2015 erfolgen wird.

Neben dem Conti Hybrid präsentiert Continental auf der IAA die neue Hightech-Reifengeneration Conti EcoPlus als ausgewiesenen Experten für Einsätze hauptsächlich auf Autobahnen und Schnellstraßen. Der gezielt auf den Gesamtzugeinsatz abgestimmte Hochleistungsreifen punktet im Vergleich zur Vorgängergeneration mit einem um bis zu 1,9 l geringeren Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern bei gleichzeitig hoher Kilometerlaufleistung. Die neuen Conti EcoPlus-Reifen tragen so maßgeblich zur Reduzierung der laufenden Fahrzeugkosten bei.

Die internationale Rolle als führender Systemlieferant unterstreicht Continental mit dem ContiPressureCheck™-System zur kontinuierlichen Überwachung des Reifendrucks. ContiPressureCheck™ arbeitet mit kombinierten Druck- und Temperatursensoren im Reifeninneren, die Sollabweichungen über ein Display am Fahrerplatz anzeigen. Als IAA-Neuheit zeigt Continental die Automatic Trailer Learning-Funktion, eine smarte Koppelung des selbstlernenden Systems für wechselnden Trailer-Einsatz. Bei Aufliegerwechsel kann das System die Sensordaten der Aufliegerreifen automatisch erkennen. Mit ContiPressureCheck™ können Kraftstoffmehrverbrauch und Schadenanfälligkeit durch zu niedrigen Luftdruck effektiv vermieden werden. Das intelligente Überwachungssystem macht sich so innerhalb kurzer Einsatzzeit bezahlt.

Einen wesentlichen Beitrag zur Ressourcenschonung und Optimierung der Gesamteinsatzkosten stellt das Premium-Angebot runderneuerter Reifen aus dem ContiLifeCycle-Werk Stöcken dar. In der modernen Heißrunderneuerung werden hochwertige Karkassen für ihr zweites Leben auf dem Lkw aufbereitet. Der Kunde kann dabei wählen zwischen heißrunderneuten Pneus der Marke ContiRe - nun auch mit den ersten Reifen der Generation 3 - und einem umfassenden Angebot von ContiTread-Laufstreifenprofilen für die Kaltrunderneuerung.