Citroën C4 Picasso startet als 5-Sitzer

Die Modellpalette des Xsara Picasso passt sich dieser Rolle jetzt an und besteht künftig aus drei Motoren (Benziner 1.6 mit 80 kW/ 109 PS, HDi 90 und HDi 110 FAP) und drei Ausstattungsniveaus (Style, Confort und Tendance). Im "Style" gibt es serienmäßig unter anderem eine manuell geregelte Klimaanlage, ESP und ASR, elektrische Fensterheber vorn und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Der "Confort" bietet zusätzlich Radio mit CD-Player, vollautomatische Klimaanlage und sensorgesteuerte Scheinwerfer und Scheibenwischer. Im Spitzenmodell "Tendance" sind auch elektrische Fensterheber hinten, Parksensoren hinten und Leichtmetallfelgen Standard.

Ein Vorteil des Xsara Picasso gegenüber vielen Wettbewerbern sind die drei gleich breiten, umklapp- und herausnehmbaren Einzelsitze hinten, deren mittlerer verschiebbar ist, um allen Rücksitzpassagieren bequeme Schulterfreiheit zu bieten. Auch im neuen Programm bleibt dieses Merkmal erhalten. Wer hingegen alle hinteren Sitze verschieben können will oder beleuchtete Make-Up-Spiegel, Lederpolster oder ein Glasdach wünscht, muss künftig zum C4 Picasso aufsteigen. Dafür ist der Xsara Picasso weiterhin knapp kalkuliert. Seine extrem unverbindlichen Preisempfehlungen beginnen bei 20.300 Euro für den 1.6 Style und enden bereits bei 25.100 Euro für den HDi 110 FAP Tendance. Aktuell zahlt der Kunde allerdings zwischen 5.500 und 7.000 Euro (je nach Version) weniger. So bietet der Xsara Picasso familientauglichen Reisekomfort schon für rund 15.000 Euro - und dürfte auch weiterhin seine Abnehmer finden.