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Citroën C4 Picasso - Neue MotorenPureTech 130 Stop&StartAb sofort ist der PureTech 130 Stop&Start mit manuellem 6-Gang-Getriebe und einer Leistung von 96 kW (130 PS) für den Citroën C4 Picasso erhältlich. Der moderne PureTech-Motor löst den VTi 120-Motor ab. Mit einem kombinierten Verbrauch von 5,0 l/100 km bei CO2-Emissionen von 115 g/km steht der PureTech 130 Stop&Start für ein hohes Maß an Wirtschaftlichkeit und Effizienz. Dies entspricht einer Verbrauchsreduzierung im Vergleich zur vorherigen Motorisierung von über 20%. Der neue 1,2 Liter 3-Zylinder Turbo-Benzinmotor ist ein Beweis dafür, dass Downsizing die Leistung und das Fahrgefühl positiv beeinflussen kann. Die Hochdruck-Direkteinspritzung und der Turbolader der neuen leistungsstarken Motorengeneration ermöglichen einen außergewöhnlichen Fahrkomfort bereits im niedrigen Drehzahlbereich. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm bei 1.750 U/min weist der PureTech 130 im Wettbewerb das beste Verhältnis von Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich zur Leistung auf. Der Citroën C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start ist ab 21.440 Euro erhältlich. BlueHDi 100 Stop&StartDie neue Diesel-Einstiegsmotorisierung für den Citroën C4 Picasso ist der BlueHDi 100 Stop&Start mit manuellem 5-Gang-Getriebe, der den HDi 90-Dieselmotor ablöst. Der BlueHDi 100 Stop&Start bietet eine Leistung von 73 kW (99 PS) und überzeugt mit einem kombinierten Verbrauch von lediglich 3,8 l/100 km bei CO2-Emissionen von 99 g/km. Dies entspricht einer Verbrauchsreduzierung gegenüber der Vorgängermotorisierung von circa 11%. Erhältlich ist der Citroën C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start ab 23.390 Euro. Preise inklusive Mehrwertsteuer. |
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