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Citroen C4 Picasso auf dem Pariser Autosalon 2006Im Kompakt-Segment bietet Citroën jetzt mit dem C4 Picasso und dem sehr erfolgreichen Xsara Picasso, der seine Karriere fortsetzt, zwei im Styling und Leistungsangebot klar voneinander differenzierte Modelle an. Die Verbindung von großflächigen Verglasungen mit einem außergewöhnlich geräumigen, vielseitig variablen Interieur macht den C4 Picasso zum ersten "Visiospace". In diesem neuen Kompaktvan finden bis zu 7 Personen bequem Platz, und es ist alles getan worden, um das Leben an Bord für alle Insassen besonders einfach, angenehm und sicher zu machen.
Vom ersten Ausstattungsniveau an bietet der C4 Picasso zahlreiche Komfortausstattungen, Fahrhilfen und Sicherheitssysteme an. Besonderer Wert wurde auf die Qualitätsanmutung im Interieur gelegt, insbesondere durch den Einsatz von hochwertigen, taktil angenehmen Werkstoffen (Verwendung von Chrom und schwarzem Hochglanzlack, Farben mit weicher Oberfläche, feine Narbung des Armaturenbretts und der Türverkleidung usw.). Ab Einführung werden vier drehfreudige und spurtstarke Motoren angeboten: die Benziner 1.8i 16V (125 PS) und 2.0i 16V (140 PS) sowie die Diesel HDi 110 FAP und HDi 138 FAP. Alle vier Motoren sind Euro4-konform und die Dieselmotoren sind serienmäßig mit Partikelfilter ausgerüstet. Je nach Land werden sie mit Schaltgetriebe, Automatik oder dem neuen elektronisch gesteuerten Sechsganggetriebe angeboten. Mit seiner starken Persönlichkeit, seinen Abmessungen (Länge 4,59 m, Breite 1,83 m und Höhe 1,66 m) und seinem umfassenden Leistungsangebot ergänzt der C4 Picasso ganz natürlich das Citroën Van-Programm, das jetzt drei klar differenzierte, komplementäre Modelle umfasst: die Kompaktvans Xsara Picasso und C4 Picasso sowie den großen Van C8. Der C4 Picasso wird im Werk Vigo in Spanien gebaut. |
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