Cadillac CTS-V: Die Hochleistungs-Luxuslimousine

Das Herz des Cadillac CTS-V ist ein 6.162 cm³ großer V8-Benziner, der dank Kompressoraufladung 415 kW (564 PS) bei 6.100 min^-1 leistet und bei 3.800 Touren 747 Nm Drehmoment entwickelt. Aus dem Stand erreicht der CTS-V nach nur 4,2 Sekunden Tempo 100, der Vortrieb der Version mit Schaltgetriebe endet erst bei 308 km/h.

Im vergangenen Mai markierte der CTS-V im Rahmen von letzten Abstimmungsfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings mit 7 Minuten 59,32 Sekunden eine neue Bestzeit für Serienlimousinen mit Serienbereifung.

Das Topmodell der CTS-Baureihe verfügt über ein ganzes Paket an technischen Highlights. Dazu gehört die neueste Generation von "Magnetic Ride Control", der weltweit schnellsten elektronischen Stoßdämpferregelung. Der weite Kennfeldbereich erlaubt präzises Handling bei schneller Kurvenfahrt auf der Rennstrecke oder komfortables Cruisen im Stil einer repräsentativen Luxuslimousine.

Der CTS-V ist wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Stufen-Automatik erhältlich. Beheizte und klimatisierte Recaro-Sportsitze mit elektrischer 8-Wege-Einstellung und vierfach justierbarer Lordosenstütze sind ebenfalls Serie. Die Sitzflächen sind mit Leder bezogen und haben gelochte Einsätze aus Wildleder, die sich auch an Lenkrad und Schalthebel wiederfindet. Mit an Bord sind außerdem Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem und Aluminium-Sportpedale. Der CTS-V rollt auf 19-Zoll-Alurädern im Zehnspeichen-Design (auf Wunsch hochglanzpoliert), die mit Reifen der Dimension 255/40 ZR 19 vorn und 285/35 ZR 19 bestückt sind.

Das Infotainmentsystem, das über einen 8-Zoll-Farb-Touchscreen verfügt, umfasst GPS-Navigation und eine Soundanlage mit 40-Gigabyte-Festplatte und MP3-Player-Anschluss sowie Bose 5.1 Cabin Surround mit 10 Lautsprechern.

Der Cadillac CTS-V kann ab sofort beim Cadillac Händler geordert werden. Im Kaufpreis enthalten ist eine Garantie von 3 Jahren oder 100.000 km.