BMW Night Vision und Fernlichtassistent

Mit den neuen Fahrerassistenzsystemen BMW Night Vision und Fernlichtassistent können BMW Fahrer in Zukunft bei Nacht und in der Dämmerung noch vorausschauender fahren. Kritische Situationen können früher als bisher erkannt und das Fahrverhalten darauf abgestimmt werden. Zusätzlich zu einem deutlichen Sicherheitsgewinn entlastet es den Fahrer, wenn potentiell kritische Situationen frühzeitig erkennbar sind und redundante Bedienvorgänge vermieden werden. Der Fahrer erlebt so einen deutlichen Komfortgewinn.

BMW Night Vision: Innovative Infrarot-Technologie für mehr Sicherheit in der Dunkelheit. Entlastung des Fahrers und aktiver Partnerschutz.

Eine Wärmebild-Kamera erfasst einen Bereich bis zu 300m vor dem Fahrzeug. Das daraus erzeugte Bild am zentralen Monitor stellt Objekte um so heller dar, je mehr Wärme von der Kamera registriert wird. Damit sind Menschen (Fußgänger am Straßenrand) und Tiere (Wildwechsel) die hellsten Bereiche des Bilds – und gleichzeitig jene wichtigen Punkte, auf die man sich bei verantwortungsbewusstem Fahrverhalten besonders konzentriert. BMW Night Vision bietet dem Kunden auf Strecken über Land, in engen Gassen, Hofeinfahrten und dunklen Tiefgaragen einen besonderen Nutzen und erhöht spürbar die Sicherheit bei Nachtfahrten.

BMW Ingenieure haben sich aufgrund von Vergleichsstudien für die innovative FernInfraRot-(FIR-)Technologie entschieden, da sie dem Ziel, Menschen, Tiere und Objekte bei Nacht zu erkennen, am besten gerecht wird. Wissenschaftliche Studien belegen ebenfalls, dass FIR gegenüber NahInfraRot (NIR) für diese Aufgabe die geeignetere Technologie darstellt. Neben prinzipbedingten Vorteilen von FIR hat BMW die Technologie mit eigenen Funktionalitäten erweitert. So wird der Bildausschnitt dem Straßenverlauf nachgeführt (Panning) und entfernte Objekte können vergrößert dargestellt werden (Zoom). Aktiviert/Deaktiviert wird BMW Night Vision ganz einfach über einen Taster neben dem Lichtschalter. BMW Night Vision ist voraussichtlich ab 4. Quartal in der 7er Reihe verfügbar.

Fernlichtassistent: Mehr Fahrten mit Fernlicht, Entlastung des Fahrers.

Mit dem ab September 2005 im BMW 5er, 6er und 7er erhältlichen Fernlichtassistent registriert ein in der Innenspiegelhalterung integrierter Kamerasensor das Verkehrsgeschehen und steuert selbsttätig das Ein- und Ausschalten des Fernlichts. Das Scheinwerferlicht und das Rücklicht von Fahrzeugen sowie die Umgebungsbeleuchtung der Straße werden dabei vom System erkannt. Das Fernlicht schaltet sich bei Abwesenheit von vorausfahrendem und entgegenkommendem Verkehr ein, sofern die Straße nicht ausreichend beleuchtet ist. BMW bietet als erster europäischer Premium-Hersteller ein solches System an.

Eine wissenschaftliche Studie in den Vereinigten Staaten hat ergeben, dass das Fernlicht sehr selten genutzt wird, obwohl es in vielen Situationen möglich und sogar wünschenswert wäre. Der Fernlichtassistent leistet einen ganz wesentlichen Beitrag dazu, dass das Fernlicht öfters benutzt wird. Außerdem verhindert er, dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden, wenn der Fahrer zu spät oder gar nicht abblendet. Zugleich entlastet er den Fahrer und erhöht dadurch den Komfort. Im Summe bringt der Fernlichtassistent einen Zugewinn an Sicherheit.

Xenon-Licht, Adaptives Kurvenlicht, Fernlichtassistent, BMW Night Vision: BMW Initiative für sicheres und entspanntes Fahren bei Nacht.

BMW Night Vision und Fernlichtassistent sind der aktuelle Höhepunkt einer Initiative von BMW, das Fahren in der Nacht für alle Verkehrsteilnehmer sicherer zu machen und dem Fahrer mehr Komfort zu bieten. Das deutlich mehr Leuchtkraft und Leuchtweite liefernde Xenon-Licht machte dabei im Jahr 1991 den Anfang (Bi-Xenon für Abblend- und Fernlicht in 2001), es folgte das Adaptive Kurvenlicht in 2003, dessen horizontal schwenkbare Scheinwerfer den Straßenverlauf deutlich besser ausleuchten.

BMW Fahrerassistenzsysteme: Intelligente Entlastung des Fahrers, aber keine Entmündigung.

Aufgabe der BMW Fahrerassistenzsysteme ist es, den Fahrer in bestimmten Situationen zu unterstützen, ohne ihn dabei aus der Verantwortung zu entlassen. Der Fahrer ist und bleibt der alleinige "Herr im Haus". Fahrerassistenzsysteme dienen einerseits dazu, den Fahrer über mögliche Gefahren besser zu informieren bzw. frühzeitig zu warnen. Andererseits sollen sie ihn entlasten, indem sie ihm einfache, wiederkehrende Aufgaben abnehmen. Generell ist ein Plus an Information im Straßenverkehr wünschenswert: Bis zu 50 Prozent aller schweren Unfälle sind auf die fehlende rechtzeitige Information des Fahrers zurückzuführen. Eine lineare Erhöhung der Informations-Quantität ist aber nicht zielführend. Es geht darum, wichtige Informationen qualitativ aufbereitet und im richtigen Moment zur Verfügung zu stellen. Neben einer Erhöhung der Sicherheit für Fahrzeuginsassen und andere Verkehrsteilnehmer sollen BMW Fahrerassistenzsysteme vor allem auch die Freude am Fahren erhöhen.