BMW 3er erhält 5 Sterne im Euro NCAP-Crashtest

Frontal- und Seitenaufprall

Sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall sowie beim sogenannten seitlichen Pfahlcrash erwies sich die Sicherheitsfahrgastzelle der neuen BMW 3er Limousine als extrem widerstandsfähig. Bei allen Unfallszenarien werden die auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte über klar definierte Lastpfade abgeleitet und von großzügig dimensionierten Deformationszonen absorbiert. Darüber hinaus gewährleistet die umfangreiche serienmäßige Sicherheitsausstattung mit Front- und Seitenairbags, seitlichen Kopfairbags für die vordere und die hintere Sitzreihe, Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Gurtkraftbegrenzern und Gurtstrammern vorn sowie ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond sowohl dem Fahrer als auch den Mitreisenden unabhängig von ihrer Größe und Sitzposition umfangreichen Schutz vor Verletzungen. Bei einem Heckaufprall minimieren zudem die aktiven Kopfstützen der Vordersitze die Gefahr von Halswirbelverletzungen.

Kindersicherheit

Auch bezüglich der Kindersicherheit fällt das Urteil der Tester positiv aus. Sowohl beim Frontalaufprall als auch bei den seitlichen Crashtests bescheinigten sie der neuen BMW 3er Limousine eine hervorragende Schutzwirkung. Bei der Verwendung von Sitzsystemen für 3 beziehungsweise eineinhalb Jahre alte Kinder registrierten die mit Sensoren bestückten Test-Dummys jeweils eine stabile Position und geringe Kopfbewegungen im Moment des Aufpralls.

Fußgängerschutz

Zur Optimierung des Fußgängerschutzes verfügt der neue BMW 3er über nachgiebige Strukturen und präzise modellierte Karosseriebereiche an der Fahrzeugfront, die das Verletzungsrisiko bei einem Aufprall reduzieren. Beim Euro NCAP-Crashtest erhielt die Limousine die maximale Punktzahl für die Gestaltung des Stoßfängers und des vorderen Bereichs der Motorhaube. Die positive Bewertung berücksichtigt dabei insbesondere die Beschaffenheit jener Elemente der Fahrzeugfront, die im Fall einer Kollision für das Risiko von Kopfverletzungen bei Kindern relevant sind.

Sicherheitsausstattung

Abgerundet wird das hervorragende Abschneiden des neuen BMW 3er im Euro NCAP-Crashtest durch die vorbildlich umfangreiche Sicherheitsausstattung. Die Limousine ist serienmäßig mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) und einer Reifen-Pannen-Anzeige ausgestattet, optional sind unter anderem das System Active Protection und der Erweiterte Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung erhältlich. Für den in der Mittelklasse einzigartigen Advanced eCall von BMW ConnectedDrive hatte BMW bereits 2010 die Sonderauszeichnung Euro NCAP Advanced Award erhalten.

Die 5-Sterne-Bewertung für den neuen BMW 3er stellt einmal mehr das hohe Niveau der Sicherheitstechnik bei aktuellen Modellen der Marke unter Beweis. Seit der Erweiterung des Testprogramms im Jahre 2009 haben alle dem Euro NCAP-Crashtest unterzogenen Modelle von BMW die Bestnote erzielt. Nach dem BMW X1, dem BMW 5er, dem BMW X3 und dem neuen BMW 1er geht nun auch die neue BMW 3er Limousine mit 5 Sternen aus dem Test hervor.