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Bentley Arnage Drophead Coupé geht in ProduktionDas Arnage Drophead Coupé ist eine vollendete Kombination aus klassischem Bentley-Design und traditioneller Handwerkskunst auf Basis des weiterentwickelten Arnage Modells 2005. Das Automobil ist ein würdiger Nachfolger des Bentley Azure, der 8 Jahre lang gefertigt wurde und mit dem sich das Unternehmen als der führende Hersteller viersitziger Luxus-Cabriolets etabliert hat. "Wir wussten, dass das Drophead Coupé für Furore sorgen würde", so der Vorstandsvorsitzende von Bentley Motors, Dr. Franz-Josef Paefgen, "denn es ist ein elegantes, atemberaubendes Cabriolet, das mit seinem zeitgemäßen Exterieur und einem unvergleichlich luxuriösen Interieur beeindruckt. Aber selbst wir waren von der überwältigenden Nachfrage überrascht. Offensichtlich hatten unsere Kunden nicht vergessen, wie grandios unser letztes Cabriolet war und selbstverständlich waren die Erwartungen an dieses Automobil noch höher. Und ich freue mich sagen zu können, dass wir sie nicht enttäuscht haben." Das Arnage Drophead Coupé wird das vierte neue Bentley Modell sein, das innerhalb von nur vier Jahren in Produktion geht. Diese Tatsache unterstreicht den unglaublichen Erfolg der Marke, die 1998 Teil der Volkswagen Gruppe wurde. Seit 2002 brachte Bentley das komplett neu entwickelte Continental GT Coupé, das Arnage Modell 2005, den viertürigen Continental Flying Spur und jetzt das Arnage Drophead Coupé auf den Markt. "Dieses Cabriolet wird das Aushängeschild unserer Marke", so Adrian Hallmark, Vorstand Vertrieb und Marketing. "Wir freuen uns sehr darüber, dass wir mit der Continental-Serie einen neuen Kundenstamm erschließen konnten, aber darüber sollte man nicht vergessen, dass Bentley weiterhin bekannt dafür ist, einige der weltweit stilvollsten Automobile zu erschaffen. Das Arnage Drophead Coupé unterstreicht diesen Anspruch perfekt." Der V8-Twinturbo-Motor, die Double-Wishbone-Einzelradaufhängung und die extrem steife Karosserie des Arnage bilden die innovative Plattform für das Drophead Coupé. Angetrieben von einer 336 kW Version des luftgekühlten 6,75-Liter-V8-Twinturbo-Motors liefert das Cabriolet ein maximales Drehmoment von 875 Nm. Ein Knopfdruck genügt und schon wird das vollautomatische Dreischicht-Verdeck in weniger als 30 Sekunden elegant in einem Verdeckkasten hinter der Ablage versenkt. |
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