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B 519 - Unterführung Bahnstrecke Frankfurt/Main - WiesbadenMit dem Bau des ein Kilometer langen und etwa 15 Millionen Euro teuren Kreuzungsbauwerkes wurde im Mai 2002 begonnen. Nun kann das Projekt nach gut zweijähriger Bauzeit zusammen mit den Anschlussstellen an das bestehende Straßennetz für den Verkehr freigegeben werden. Dadurch erhält Flörsheim einen neuen höhenfreien Bahnübergang sowie eine neue innerörtliche Verkehrsführung, die insbesondere für die Anlieger der Bahnhofsstraße und der Weilbacher Straße zu erheblichen Entlastungen führt. "Für die Bürgerinnen und Bürger von Flörsheim wird damit die lang ersehnte grundlegende Verbesserung der Lebensqualität Wirklichkeit", betonte Mertens. Darüber hinaus eröffne sich Flörsheim nun die Möglichkeit zur städtebaulichen Neugestaltung im Bereich von Bahnhofsstraße und Weilbacher Straße. |
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