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Autotest: Mazda CX-5Ein Sahnestück stellt der Motor in der vom ADAC getesteten Dieselversion dar. Als erstes Mazda-Modell hat der CX-5 Diesel die "Skyactiv-Technik" an Bord. Hinter diesem Namen verbergen sich diverse Spritsparmaßnahmen und eine neue Motorentechnik. Dazu gehört der besonders niedrig verdichtete Motor (sehr selten bei Selbstzündern), der sogar die strenge Euro-6-Abgasnorm schafft – ohne aufwendige Tricks wie Harnstoffeinspritzung oder spezielle Katalysatoren. Besonders gelungen am 150-PS-Motor: Er lässt sich dank zweier Turbolader mit sehr niedrigen Drehzahlen und äußerst sparsam bewegen. Beim ADAC Test flossen nur 5,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen. |
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