Audi testet Systeme für die intelligente Fabrik der Zukunft

"Durch den autonomen Transport unserer Automobile könnten wir unseren Mitarbeitern lange Laufwege ersparen und die Ergonomie ihrer Arbeit verbessern", sagt Prof. Dr. Hubert Waltl, Vorstand Produktion der AUDI AG. "Zudem haben Systeme wie dieses das Potenzial, die Effizienz unserer Abläufe entscheidend zu steigern."

Die Idee für die Roboter mit dem Namen "Ray" stammt von dem bayerischen Unternehmen Serva Transport Systems und hat diesem 2013 bereits eine Nominierung für den Deutschen Gründerpreis beschert. Ray ist frei beweglich und hochflexibel. Er besteht aus einem 6 m langen und 3 m breiten Gestell, das via Sensorik Position und Maße eines Autos erfasst und sich auf diese einstellt. Dann greift der Roboter vorsichtig die Räder und hebt das Auto bis zu zehn Zentimeter an. Eine Steuerungssoftware teilt ihm einen Platz zu, auf dem Ray das Auto abstellt. So lassen sich Automobile bis 5,3 m Länge schnell bewegen und platzsparend zwischenlagern. Sobald eine ausreichende Anzahl an Autos für ein Versandziel auf der Sortierebene steht, stellt der Roboter diese zum Verladen wieder bereit.