Audi Q5 und A4 allroad ab sofort mit neuen Einstiegsmotoren

Den 2.0 TDI mit Common Rail-Hochdruckeinspritzung und 105 KW (143 PS) können Audi-Kunden ab sofort als Einsteiger-Diesel für den Audi Q5 sowie den Audi A4 allroad quattro bestellen. Für den Q5 gibt es mit dem 2,0 Liter-TFSI mit 132 KW (180 PS) auch bei den Benzinern eine neue Einstiegsmotorisierung. Alle neuen Modelle sind mit permanentem Allradantrieb quattro ausgestattet.

Sowohl der Benziner als auch der Diesel überzeugen als Reihen-4-Zylinder mit Direkteinspritzung. Der aufgeladene TFSI Benzindirekteinspritzer mit 2,0 Liter Hubraum besticht dazu mit einem durchzugsstarken maximalen Drehmoment von 320 Nm im breiten Bereich zwischen 1.500 und 3.900 1/min. Der Motor ist mit dem Audi valvelift system auf der Auslassseite ausgestattet. Dank dieser variablen Steuerung des Ventilhubs konnten die Audi-Ingenieure den Verbrauch deutlich senken und gleichzeitig die Effizienz des Motors weiter steigern. Den Audi Q5 beschleunigt der 2.0 TFSI in gerade einmal 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,4 Liter.

Beim High-Tech-Diesel mit Common Rail-Einspritzsystem liegt das maximale Drehmoment von 320 Nm zwischen 1.750 und 2.500 1/min an. Im Audi Q5, der wie der Audi A4 jüngst im Sicherheitstest von Euro NCAP (New Car Assessment Programme) mit der Höchstwertung von 5 Sternen ausgezeichnet wurde, gibt sich das Aggregat im Schnitt mit 6,5 Liter Diesel auf 100 km zufrieden. Der SUV erreicht in 11,4 Sekunden die 100 km/h-Markierung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h.

Der Durchschnittsverbrauch des Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI mit 6-Gang-Handschaltung liegt bei 6,2 Litern pro 100 km. Dank seiner Durchzugskraft überschreitet er nach 10,3 Sekunden die Marke von 100 km/h, der Vortrieb endet bei 200 km/h.

Im Audi Q5 ist der 2.0 TFSI ab 36.800 Euro und der 2,0 Liter-TDI ab 36.500 Euro erhältlich. Den Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI gibt es ab 37.100 Euro.