Armand Peugeot baute 1889 den ersten Peugeot mit Dampfantrieb
Vor 120 Jahren baute Armand Peugeot (1849-1915) das erste Auto der Löwenmarke und bereitete damit den Weg des Unternehmens zum Automobilhersteller. Der Gründer von Automobiles Peugeot war zuvor bereits mit der Produktion von Fahrrädern erfolgreich. Bei dem ersten Peugeot von 1889 handelte es sich um ein dreirädriges Fahrzeug, das von einem Dampfmotor angetrieben wurde. Dieses Aggregat wurde von Léon Serpollet gebaut, der einen kompakten Röhrenkessel mit Sofortverdampfer entwickelt hatte. Der Überlieferung nach geht auch der erste Führerschein für Paris auf den ersten Peugeot zurück – Serpollet benötigte diese Lizenz, um das Fahrzeug in der französischen Hauptstadt zu bewegen. Insgesamt entstanden 4 Exemplare des ersten Peugeot-Modells, doch Armand Peugeot war mit der Art des Antriebs nicht zufrieden. Er hielt den Verbrennungsmotor für eine bessere und zukunftsträchtigere Alternative. Schon im März 1890 baute Peugeot das erste Auto mit Benzinmotor: Im Heck dieses Dreirads arbeitete ein von Daimler entwickelter 2-Zylindermotor, den Peugeot nach einer Lizenzvereinbarung mit Daimler nutzen durfte. Der erste mit einem eigenen, selbst konstruierten Verbrennungsmotor ausgestattete Peugeot war der Typ 14 (1897).
"L’Exposition Interdite" im Peugeot-Museum bis zum 28. Juni 2009
Mit einem speziellen Kapitel der Peugeot-Geschichte beschäftigt sich aktuell eine Sonderausstellung im Peugeot-Museum in Sochaux. Unter dem Motto "L’Exposition Interdite" ("Die verbotene Ausstellung") werden zahlreiche Prototypen aus der Peugeot-Historie präsentiert. Dazu gehört unter anderem eine 1981 für den Rallyesport konzipierte Version des Peugeot 305 mit V-6-Zylindermotor. Außerdem sind zahlreiche Zeichnungen, Fotos und Modelle aus den Jahren von 1933 bis 1996 zu sehen. Bis zum 28. Juli können die Exponate täglich von 10 bis 18 Uhr bestaunt werden. Der Eintritt für Erwachsene kostet 7 Euro, 10- bis 18-jährige zahlen 3,50 Euro.