ADAC MotoClassic in Luxemburg/Eifel 2009

Roller, Gespanne und Solomaschinen mit Hubräumen von 98 bis 1.200 ccm, von 3 bis 100 PS, gehören zum bunten Bild der Motorrad-Wanderer. Der älteste, eine Wanderer 616, stammt aus dem Jahre 1920, jüngster ist eine BMW R45 aus dem Baujahr 1979. Die weiteren Marken, die mit von der Partie sind: Ardie, Adler, AutoMoto, Berneg, Condor, DKW, Ducati, Dürrkopp, Harley-Davidson, Heinkel, Hercules, Honda, Horex, Indian, JAWA, Laverda, Maico, Matchless, Moto Guzzi, Motobecane, Motosacoche, MV Agusta, MZ, Norton, NSU, OD, Piaggio, Puch, Simson, Standard, Terrot, Triumph, Vincent, Zündapp.

Ein gesellschaftlicher Höhepunkt für Teilnehmer und Schaulustige findet gleich am 2. Tag (06. August) mit dem Zwischenstopp auf dem Marktplatz in Differdange von 11 bis 13 Uhr statt. Am Freitag (07.08.) reihen sich ab ca. 12 Uhr die Motorrad-Pretiosen auf dem Place de Guillaume in der Hauptstadt Luxemburg zum Concours d’Élégance auf. Eine Jury von Experten prämiert die schönsten originalen Stücke. Nach dem Posieren findet auf dem Platz ab 14 Uhr eine Gleichmäßigkeitsprüfung statt. Bei der Abschlussgala am 08. August erhalten die Gewinner des Concours d’Élégance und der einzelnen Fahrzeugklassen und Etappen ihre Siegestrophäen, ebenso werden die Erinnerungsplaketten an alle Teilnehmer verteilt.

Unterstützt wird die ADAC MotoClassic 2009 vom Ministerium für Tourismus und dem Tourismusverband des Großherzogtums Luxemburg, der Eifel Tourismus GmbH, Castrol, DEKRA, LuK, MOTORRAD CLASSIC, Schuberth, Schuco, dem Automobilclub Luxemburg ACL, dem Veteranen Fahrzeug Verband VFV sowie der Motor Union Luxemburg MUL.

Der geplante Streckenverlauf der vier 70 km bis 170 km langen Tagestouren: