Abstandsregel-Tempomat für Setra-Reisebusse

Der Abstandsregel-Tempomat entlastet den Fahrer auf Autobahnen und vergleichbaren Fernstraßen. Erkennt der ART ein langsameres Fahrzeug voraus, bremst er den Omnibus automatisch ab, bis ein vom Fahrer vorgewählter Abstand erreicht ist, den der ART dann konstant einhält. Dazu tastet ein Abstands-Sensor die Umgebung vor dem Bus ab. Er misst mit drei Radarkeulen Abstand und Relativgeschwindigkeit vorausfahrender Fahrzeuge in einer Entfernung von maximal 150 Metern. Fährt kein Fahrzeug voraus, arbeitet der ART wie ein herkömmlicher Tempomat. Der ART unterstützt den Fahrer damit vor allem bei mittlerem bis dichtem Verkehr auf Fernstraßen und nimmt ihm Anpassungs-Bremsungen weitestgehend ab. Die letztliche Entscheidung über den Einsatz des ART liegt immer beim Fahrer, der seinen gewünschten Abstand definiert.

Auch die neue Generation von Mercedes-Benz-Reisebussen, die DaimlerChrysler auf der Messe "Busworld" im Oktober 2005 in Kortrijk/Belgien präsentiert, ist auf Wunsch mit dem Abstandregel-Tempomat erhältlich.

Bereits seit einigen Jahren gehören die Sicherheitsbausteine Anti-Blockier-System (ABS) und Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) sowie das Elektronische Brems-System (EBS), das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) und der Bremsassistent (BA) zur Serienausstattung der Reisebusse des Stuttgarter Unternehmens.