1.000 km von Hockenheim: BMW Motorrad unterstützt Team Motobike

Team Motobike, als Kooperationspartner von BMW Motorrad Deutschland für Fahrertrainings und Veranstaltungen im Bereich Straßenrennsport, will dieses Jahr unter Leitung des Teamchefs Albin Kirchengast den sensationellen Erfolg des Vorjahres wiederholen. Letztes Jahr, damals noch auf BMW R 1200 S, hatten Markus Barth und Jürgen Fuchs den 1. Sieg auf BMW seit 1976 bei den 1.000 km von Hockenheim eingefahren. Die beiden siegreichen Fahrer des letzten Jahres, Markus Barth und Jürgen Fuchs, werden dieses Jahr wieder für Team Motobike fahren. Das zweite Team bilden dieses Jahr Rico Penzkofer und Thomas Hinterreiter.

Die beiden Teams starten in Klasse 4 (2- und 3-Zylinder 4-Takter). Die von BMW Motorrad gestellten BMW HP2 Sport wurden entsprechend dem Reglement technisch nicht verändert, lediglich der vordere Scheinwerfer wurde entfernt und durch eine Carbonabdeckung mit Startnummer ersetzt.

Mit einer Leistung von 96 kW/ 130 PS bei 8.750 min^-1 ist das Triebwerk der BMW HP2 Sport der stärkste Serien-Boxermotor aller Zeiten. Das maximale Drehmoment liegt bei 115 Nm bei 6.000 min^-1, die Höchstdrehzahl des Motors bei 9.500 min^-1.

Mit Rennsport-Features wie einem Schaltassistenten in Verbindung mit dem enger gestuften 6-Gang-Getriebe, einem komplett einstellbaren Öhlinsfahrwerk und einer Brembo Monoblock-Bremsanlage, vorn mit radial verschraubten 4-Kolben-Festsätteln, ist die BMW HP2 Sport bereits ab Werk für den Einsatz in Hockenheim bestens gerüstet. Durch konsequenten Leichtbau, beispielsweise in Form des selbsttragenden Hecks aus Carbon oder den leichten Schmiederädern, hat die BMW HP2 Sport ein Trockengewicht von nur 178 kg.

Die 1.000 km von Hockenheim bestehen aus einer Dauerprüfung von über 900 km auf der 4,567 km-Variante des Grand-Prix-Kurses und einer Sprint-Prüfung, die mit jeweils 50 Fahrern im Le-Mans-Start über 14 Runden durchgeführt wird. Insgesamt sind 150 Teams für die diesjährige Auflage der 1.000 km von Hockenheim gemeldet.