VW Caddy und Caddy Maxi starten Verkauf

Die Verbindung aus Direkteinspritzung und Turboaufladung macht den neuen 1,0l TSI im Caddy zu einem besonders effizienten und kraftvollen Antrieb. Der 75 kW starke Benzin-Motor überzeugt in Kombination mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe durch seinen sparsamen Verbrauch: Durchschnittlich sind ab 5,1l/ 100 km und CO₂-Emissionen ab 119 Gramm/ km beim Kastenwagen und ab 5,3l/ 100 km und 123 Gramm CO₂/ km beim Pkw möglich. Zudem ist die Laufruhe des neuen EU6-konformen 3-Zylinders mit 175 Nm Drehmoment auf dem Niveau eines 4-Zylinders – etwa dank einer steifen Motorkonstruktion, eines leichten Kurbeltriebs und eines verstärkten Schwingungsdämpfers.

Zahlreiche neue Sicherheits- und Komfortfeatures schützen im neuen Caddy die Insassen und unterstützen den Fahrer. Dafür wurde eine Vielzahl an Assistenzsystemen eingeführt, die im Segment der Stadtlieferwagen ihresgleichen sucht. Neben der serienmäßigen Multikollisionsbremse gehören dazu beispielsweise Front Assist mit City-Notbremsfunktion (ab Ausstattung Conceptline ebenfalls Serie), die Kopfairbags für die äußeren Sitze der zweiten Sitzreihe oder weitere optionale Lösungen wie die Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer, die Müdigkeitserkennung, eine Rückfahrkamera oder der Parklenkassistent ‚Park Assist‘.

Die Preise für den Caddy mit der 1,0 Liter TSI Benzin-Motorisierung starten bei 16.510,00 Euro netto (19.646,90 Euro brutto) als Kasten, bzw. 16.815,00 Euro netto (20.009,85 Euro brutto) für die Pkw-Variante. Die Preise des neuen Caddy Maxi mit 1,0 Liter TSI beginnen bei 17.925,00 Euro netto (21.330,75 Euro brutto für den Kastenwagen) bzw. 18.230,00 Euro netto (21.693,70 Euro brutto) beim Pkw. Der neue Caddy mit 1,0l TSI- Antrieb ist ab sofort in Deutschland bestellbar.